狂揽145亿, 中鼎股份, 火力全开!

中鼎股份，再落一子！

2025年3月，中鼎股份公告拟斥资10亿元，建设智能机器人项目总部及核心零部件研发制造中心。

5月，公司再次加码机器人，设立星汇传感子公司专攻机器人力觉传感器的研发。

11月24日，公司再次公告与傅利叶智能正式签署战略合作协议。双方将围绕谐波减速器、行星减速器、轻量化骨骼等核心部件总成业务，在产品开发等层面建立长期合作。

不禁好奇：中鼎股份频频布局机器人业务，意图何在？支撑其战略的底气，又源自何处？

突围红海，驶向蓝海

中鼎股份成立于1980年，在公众的普遍认知中，它是一家做汽车零部件的企业，其实不然。

历经四十余年的发展，中鼎股份通过“外延并购+内生增长”，形成了以汽车业务为基本盘，以人形机器人为核心增长极，并积极布局低空经济、AI等新领域的协同发展格局。

凭借在汽车领域的深厚积淀，中鼎股份在全球范围内展现出强劲的竞争力。

2025年上半年，公司继续跻身全球汽车零部件行业100强（第87位）与全球非轮胎橡胶制品行业50强（第8位，国内第1）。

汽车市场虽然庞大，但竞争已呈红海之势。而机器人市场，尤其是人形机器人，被普遍认为是下一个有望超越汽车的万亿级市场。

数据显示，2025年全球人形机器人市场规模预计突破120亿美元，年度复合增长率高达65%。

中鼎股份正是看准这一风口，意图开拓新的业务增长曲线。

汽车产业链与人形机器人产业在硬件、软件等多方面存在技术同源。因此，对于中鼎股份这样的汽配企业而言，切入机器人零部件领域具备天然的优势。

自2024年起，中鼎股份就开始重点布局机器人产业，并明确其为公司未来的核心战略业务。

2024年12月，中鼎股份以自有资金5000万元设立全资子公司安徽睿思博机器人科技有限公司，进军机器人部件领域。

2025年1月，公司又斥资1289.28万元收购安徽聚隆的减速器业务；2月，又与五洲新春、众擎机器人等公司围绕人形机器人相关产品展开合作。

人形机器人研发之“烧钱”已是行业共识。2024-2025年前三季度，中鼎股份仅在研发上的投入就累计高达16亿元，研发费用率更是从4.48%增长至5.14%。

高额的研发投入，已直接体现在完整的机器人产业布局上。目前，中鼎股份的子公司已完成了在谐波减速器、行星减速器、关节总成、力觉传感器等核心产品的产业布局。

除了核心组件的研发，截至2025年上半年，中鼎股份的橡胶产品已经完成配套，轻量化骨骼也已经向客户送样。

这些扎实的技术积累，使中鼎股份的机器人业务不再是“纸上谈兵”，而是进入了“开花结果”的初步收获期。

2025年4月，由奇瑞与AiMOGA团队联合研发的220台墨甲人形机器人，已完成全球首次批量交付。

作为墨甲机器人的核心供应商，中鼎股份为其定制了22项人形机器人组件（如轻量化骨骼、磁流变关节）和11项机器狗部件，其中碳纤维-铝合金复合压铸工艺使机身重量降低30%、抗冲击性能提升50%。

此外，在工业机器人领域，中鼎股份也为埃夫特的第三代机械臂提供谐波减速器。

中鼎股份凭借汽车零部件领域的技术积淀，成功切入人形机器人赛道，通过精准布局，其机器人业务已经开始产生收入，只不过目前收入较小。

主业造血，百亿订单

既然机器人业务如此“烧钱”且短期难见回报，那支撑中鼎股份这场豪赌的底气到底是什么？

答案指向：稳定增长的业绩和健康稳健的现金流。

2020-2024年，中鼎股份的营收从115.48亿元持续增加到188.54亿元；同期净利润也实现跨越式增长，从不足5亿元稳定增长到12.52亿元。

2025年前三季度，中鼎股份实现营收145.55亿元，同比增长仅0.41%，但公司表示营收增速放缓是因为目前在手订单尚未完全转化落地；实现净利润13.07亿元，同比增幅达24.26%。

更重要的是，中鼎股份的业绩不仅仅只是“纸面富贵”。

2020-2025年前三季度，中鼎股份经营活动现金流持续为正，整体呈现稳健态势。截至2025年前三季度，公司经营活动现金流量净额达12.47亿元。

中鼎股份强劲的造血能力也显著缓解了公司的债务困境，2020-2025年前三季度，公司资产负债率也从52.51%下降至46.34%，为接下来的机器人扩产铺好了资金之路。

那中鼎股份到底是怎么维持业绩稳定增长的呢？

这要结合业务来说。在中鼎股份现有业务版图中，为它贡献营收的主要是冷却系统、橡胶、密封系统、轻量化四大板块，2025年上半年，公司这四大业务累计营收占比达83%。

以冷却系统（即热管理）为例。中鼎股份一直推进热管理系统产品的研发与生产，拥有独家生产技术creatube工艺以及TPV软管和尼龙管的核心技术。

目前，公司热管理系统产品已成功配套宝马、奥迪、吉利、小鹏、理想等国内外主流车企，2025年上半年该业务板块新增订单金额约71亿元。

同期，公司轻量化业务获得约55亿元订单，空悬系统业务也收获约6亿元订单。2025年上半年，中鼎股份汽车领域相关业务累计获取订单总额已接近150亿元。

凭借在汽车行业的深厚积淀，中鼎股份已攒下了一份雄厚的“家底”。

2025年前三季度，公司在手货币资金总额达25.84亿元，为公司机器人相关业务的研发等提供了较强的资金支撑。

中鼎股份敢于押注未来的底气，源于其汽车主业创造的充沛现金流与持续增长的订单储备。这份坚实的家底，为公司进军机器人提供了充足的“燃料”。

结语

人形机器人的未来无疑是星辰大海，但征途也注定充满挑战。

中鼎股份正将汽车主业创造的充沛现金流，持续投入机器人业务的巨额研发与布局中。

这场豪赌能否成功，最终需要其机器人业务用实实在在的业绩来证明。